logo
vr
Produk
products details
Rumah > Produk >
A1643200731 a1643203031 Peredam Kejut Belakang dengan ADS untuk Kelas Mercedes Benz W164 GL ML
Produk

Bagian Suspensi Udara Mercedes Benz

Bagian Suspensi BMW Air

Audi Air Suspension Parts

Peredam Kejut Suspensi Udara

Bagian Suspensi Udara Land Rover

Mata Air Otomotif

Kit Perbaikan Suspensi Udara

Kit Perbaikan Kompresor Udara

Pompa kompresor udara suspensi

Blok Katup Suspensi Udara

Mesin Crimping Suspensi Udara

Bagian Suspensi Udara Porsche

Kit Suspensi Udara Jeep

hidrolik shock absorber

Lengan Kontrol Suspensi

Pompa Pengarah Daya Listrik
Hubungi Kami
anny@jovoll.com
+8618578662715
Hubungi Sekarang
A1643200731 a1643203031 Peredam Kejut Belakang dengan ADS untuk Kelas Mercedes Benz W164 GL ML
  • name
  • name
  • name
  • name
  • name
  • name

A1643200731 a1643203031 Peredam Kejut Belakang dengan ADS untuk Kelas Mercedes Benz W164 GL ML

MOQ: 1 buah
harga: Dapat dinegosiasikan
standard packaging: Pengemasan netral dan menerima permintaan khusus kemasan khusus.
Delivery period: 1-5 hari kerja setelah menerima pembayaran Anda
payment method: T / T, Western Union, PayPal, L / C, Alipay, transfer bank, , D / A, L / C
Supply Capacity: Potongan-potongan 30000 per bulan
Informasi Rinci
Product Description
Informasi Rinci
Tempat asal
Guangdong, Cina
Nama merek
JOVOLL
Sertifikasi
ISO9001
Nomor model
A1643203031 A1643200731
Mobil Membuat:
Mercedes ML/GL W164
Fungsi:
Menyerap getaran mobil
Jenis:
Peredam Kejut Suspensi Udara
Peredam kejut:
Berisi gas
Bahan:
Karet & Baja
Tipe Musim Semi:
Udara musim semi
Tahun:
2006-2012
nomor OE:
A1643203031 A1643200731
Menyoroti:

air ride shock absorbers

,

air shock absorbers

Product Description

 

Deskripsi Produk Rinci

 

A1643200731 a1643203031 Peredam Kejut Belakang dengan ADS untuk Kelas Mercedes Benz W164 GL ML


Spesifikasi

Cocok Untuk: Mercedes ML/GL W164 X164
Posisi : Belakang L&R
Garansi: 12 Bulan

Berat: 5,5 KG.
Keuntungan: Pabrik langsung dengan harga grosir.


Nomor OEM:

 

A1643203031 A1645406710

 

A1643200731,A1643202031,A1643202731,A1643203031

 

Gambar produk:

 

A1643200731 a1643203031 Peredam Kejut Belakang dengan ADS untuk Kelas Mercedes Benz W164 GL ML

A1643200731 a1643203031 Peredam Kejut Belakang dengan ADS untuk Kelas Mercedes Benz W164 GL ML

 

Cocok untuk kendaraan berikut:

 

Catatan Tahun Membuat Model Memangkas Mesin
Posisi: Belakang Kiri & Kanan, dengan AirMatic Suspension, dengan Adaptive Damping System (ADS) 2012 Mercedes-Benz GL350 Bluetec 4Matic Sport Utility 4-Door 3.0L 2987CC V6 DIESEL DOHC Turbocharger
Posisi: Belakang Kiri & Kanan, dengan AirMatic Suspension, dengan Adaptive Damping System (ADS) 2012 Mercedes-Benz GL450 Dasar Sport Utility 4-Door 4.7L 4663CC 285Cu.Di dalam.V8 GAS DOHC Disedot Secara Alami
Posisi: Belakang Kiri & Kanan, dengan AirMatic Suspension, dengan Adaptive Damping System (ADS) 2012 Mercedes-Benz GL550 4Matic Sport Utility 4-Door 5.5L 5461CC 333Cu.Di dalam.V8 GAS DOHC Disedot Secara Alami
Posisi: Belakang Kiri & Kanan, dengan AirMatic Suspension, dengan Adaptive Damping System (ADS) 2012 Mercedes-Benz GL550 Dasar Sport Utility 4-Door 5.5L 5461CC 333Cu.Di dalam.V8 GAS DOHC Disedot Secara Alami
Posisi: Belakang Kiri & Kanan, dengan AirMatic Suspension, dengan Adaptive Damping System (ADS) 2011 Mercedes-Benz GL350 Bluetec 4Matic Sport Utility 4-Door 3.0L 2987CC V6 DIESEL DOHC Turbocharger
Posisi: Belakang Kiri & Kanan, dengan AirMatic Suspension, dengan Adaptive Damping System (ADS) 2011 Mercedes-Benz GL450 Dasar Sport Utility 4-Door 4.7L 4663CC 285Cu.Di dalam.V8 GAS DOHC Disedot Secara Alami
Posisi: Belakang Kiri & Kanan, dengan AirMatic Suspension, dengan Adaptive Damping System (ADS) 2011 Mercedes-Benz GL550 Dasar Sport Utility 4-Door 5.5L 5461CC 333Cu.Di dalam.V8 GAS DOHC Disedot Secara Alami
Posisi: Belakang Kiri & Kanan, dengan AirMatic Suspension 2011 Mercedes-Benz ML350 4Matic Sport Utility 4-Door 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC Disedot Secara Alami
Posisi: Belakang Kiri & Kanan, dengan AirMatic Suspension 2011 Mercedes-Benz ML350 Dasar Sport Utility 4-Door 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC Disedot Secara Alami
Posisi: Belakang Kiri & Kanan, dengan AirMatic Suspension 2011 Mercedes-Benz ML350 Bluetec 4Matic Sport Utility 4-Door 3.0L 2987CC V6 DIESEL DOHC Turbocharger
Posisi: Belakang Kiri & Kanan, dengan AirMatic Suspension 2011 Mercedes-Benz ML350 Sport AMG Sport Utility 4-Door 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC Disedot Secara Alami
Posisi: Belakang Kiri & Kanan, dengan AirMatic Suspension 2011 Mercedes-Benz ML350 Sport AMG Sport Utility 4-Door 5.5L 5461CC 333Cu.Di dalam.V8 GAS DOHC Disedot Secara Alami
Posisi: Belakang Kiri & Kanan, dengan AirMatic Suspension 2011 Mercedes-Benz ML450 Hybrid 4Matic Sport Utility 4-Door 3.5L 3498CC V6 FULL HYBRID EV-GAS (FHEV) DOHC Disedot Secara Alami
Posisi: Belakang Kiri & Kanan, dengan AirMatic Suspension 2011 Mercedes-Benz ML550 Dasar Sport Utility 4-Door 5.5L 5461CC 333Cu.Di dalam.V8 GAS DOHC Disedot Secara Alami
Posisi: Belakang Kiri & Kanan, dengan AirMatic Suspension, dengan Adaptive Damping System (ADS) 2010 Mercedes-Benz GL350 Bluetec 4Matic Sport Utility 4-Door 3.0L 2987CC V6 DIESEL DOHC Turbocharger
Posisi: Belakang Kiri & Kanan, dengan AirMatic Suspension, dengan Adaptive Damping System (ADS) 2010 Mercedes-Benz GL450 Dasar Sport Utility 4-Door 4.7L 4663CC 285Cu.Di dalam.V8 GAS DOHC Disedot Secara Alami
Posisi: Belakang Kiri & Kanan, dengan AirMatic Suspension, dengan Adaptive Damping System (ADS) 2010 Mercedes-Benz GL550 Dasar Sport Utility 4-Door 5.5L 5461CC 333Cu.Di dalam.V8 GAS DOHC Disedot Secara Alami
Posisi: Belakang Kiri & Kanan, dengan AirMatic Suspension 2010 Mercedes-Benz ML350 4Matic Sport Utility 4-Door 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC Disedot Secara Alami
Posisi: Belakang Kiri & Kanan, dengan AirMatic Suspension 2010 Mercedes-Benz ML350 Dasar Sport Utility 4-Door 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC Disedot Secara Alami
Posisi: Belakang Kiri & Kanan, dengan AirMatic Suspension 2010 Mercedes-Benz ML350 Bluetec 4Matic Sport Utility 4-Door 3.0L 2987CC V6 DIESEL DOHC Turbocharger
Catatan Tahun Membuat Model Memangkas Mesin
Posisi: Belakang Kiri & Kanan, dengan AirMatic Suspension 2010 Mercedes-Benz ML350 Sport AMG Sport Utility 4-Door 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC Disedot Secara Alami
Posisi: Belakang Kiri & Kanan, dengan AirMatic Suspension 2010 Mercedes-Benz ML350 Sport AMG Sport Utility 4-Door 5.5L 5461CC 333Cu.Di dalam.V8 GAS DOHC Disedot Secara Alami
Posisi: Belakang Kiri & Kanan, dengan AirMatic Suspension 2010 Mercedes-Benz ML350 Sport Sport Utility 4-Door 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC Disedot Secara Alami
Posisi: Belakang Kiri & Kanan, dengan AirMatic Suspension 2010 Mercedes-Benz ML450 Hybrid 4Matic Sport Utility 4-Door 3.5L 3498CC V6 FULL HYBRID EV-GAS (FHEV) DOHC Disedot Secara Alami
Posisi: Belakang Kiri & Kanan, dengan AirMatic Suspension 2010 Mercedes-Benz ML550 Dasar Sport Utility 4-Door 5.5L 5461CC 333Cu.Di dalam.V8 GAS DOHC Disedot Secara Alami
Posisi: Belakang Kiri & Kanan, dengan AirMatic Suspension, dengan Adaptive Damping System (ADS) 2009 Mercedes-Benz GL320 Bluetec 4Matic Sport Utility 4-Door 3.0L 2987CC V6 DIESEL DOHC Turbocharger
Posisi: Belakang Kiri & Kanan, dengan AirMatic Suspension, dengan Adaptive Damping System (ADS) 2009 Mercedes-Benz GL450 Dasar Sport Utility 4-Door 4.7L 4663CC 285Cu.Di dalam.V8 GAS DOHC Disedot Secara Alami
Posisi: Belakang Kiri & Kanan, dengan AirMatic Suspension, dengan Adaptive Damping System (ADS) 2009 Mercedes-Benz GL550 Dasar Sport Utility 4-Door 5.5L 5461CC 333Cu.Di dalam.V8 GAS DOHC Disedot Secara Alami
Posisi: Belakang Kiri & Kanan, dengan AirMatic Suspension 2009 Mercedes-Benz ML320 Bluetec 4Matic Sport Utility 4-Door 3.0L 2987CC V6 DIESEL DOHC Turbocharger
Posisi: Belakang Kiri & Kanan, dengan AirMatic Suspension 2009 Mercedes-Benz ML350 4Matic Sport Utility 4-Door 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC Disedot Secara Alami
Posisi: Belakang Kiri & Kanan, dengan AirMatic Suspension 2009 Mercedes-Benz ML350 Dasar Sport Utility 4-Door 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC Disedot Secara Alami
Posisi: Belakang Kiri & Kanan, dengan AirMatic Suspension 2009 Mercedes-Benz ML350 Lujo Sport Utility 4 Pintu 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC Disedot Secara Alami
Posisi: Belakang Kiri & Kanan, dengan AirMatic Suspension 2009 Mercedes-Benz ML500 Lujo Sport Utility 4 Pintu 5.5L 5461CC 333Cu.Di dalam.V8 GAS DOHC Disedot Secara Alami
Posisi: Belakang Kiri & Kanan, dengan AirMatic Suspension 2009 Mercedes-Benz ML550 Dasar Sport Utility 4-Door 5.5L 5461CC 333Cu.Di dalam.V8 GAS DOHC Disedot Secara Alami
Posisi: Belakang Kiri & Kanan, dengan AirMatic Suspension, dengan Adaptive Damping System (ADS) 2008 Mercedes-Benz GL320 CDI Sport Utility 4-Door 3.0L 2987CC V6 DIESEL DOHC Turbocharger
Posisi: Belakang Kiri & Kanan, dengan AirMatic Suspension, dengan Adaptive Damping System (ADS) 2008 Mercedes-Benz GL450 Dasar Sport Utility 4-Door 4.7L 4663CC 285Cu.Di dalam.V8 GAS DOHC Disedot Secara Alami
Posisi: Belakang Kiri & Kanan, dengan AirMatic Suspension, dengan Adaptive Damping System (ADS) 2008 Mercedes-Benz GL550 Dasar Sport Utility 4-Door 5.5L 5461CC 333Cu.Di dalam.V8 GAS DOHC Disedot Secara Alami
Posisi: Belakang Kiri & Kanan, dengan AirMatic Suspension 2008 Mercedes-Benz ML320 CDI Sport Utility 4-Door 3.0L 2987CC V6 DIESEL DOHC Turbocharger
Posisi: Belakang Kiri & Kanan, dengan AirMatic Suspension 2008 Mercedes-Benz ML350 4Matic Sport Utility 4-Door 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC Disedot Secara Alami
Posisi: Belakang Kiri & Kanan, dengan AirMatic Suspension 2008 Mercedes-Benz ML350 Lujo Sport Utility 4 Pintu 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC Disedot Secara Alami
Catatan Tahun Membuat Model Memangkas Mesin
Posisi: Belakang Kiri & Kanan, dengan AirMatic Suspension 2008 Mercedes-Benz ML500 Lujo Sport Utility 4 Pintu 5.5L 5461CC 333Cu.Di dalam.V8 GAS DOHC Disedot Secara Alami
Posisi: Belakang Kiri & Kanan, dengan AirMatic Suspension 2008 Mercedes-Benz ML550 Dasar Sport Utility 4-Door 5.5L 5461CC 333Cu.Di dalam.V8 GAS DOHC Disedot Secara Alami
Posisi: Belakang Kiri & Kanan, dengan AirMatic Suspension, dengan Adaptive Damping System (ADS) 2007 Mercedes-Benz GL320 CDI Sport Utility 4-Door 3.0L 2987CC V6 DIESEL DOHC Turbocharger
Posisi: Belakang Kiri & Kanan, dengan AirMatic Suspension, dengan Adaptive Damping System (ADS) 2007 Mercedes-Benz GL450 Dasar Sport Utility 4-Door 4.7L 4663CC 285Cu.Di dalam.V8 GAS DOHC Disedot Secara Alami
Posisi: Belakang Kiri & Kanan, dengan AirMatic Suspension 2007 Mercedes-Benz ML320 CDI Sport Utility 4-Door 3.0L 2987CC V6 DIESEL DOHC Turbocharger
Posisi: Belakang Kiri & Kanan, dengan AirMatic Suspension 2007 Mercedes-Benz ML350 4Matic Sport Utility 4-Door 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC Disedot Secara Alami
Posisi: Belakang Kiri & Kanan, dengan AirMatic Suspension 2007 Mercedes-Benz ML350 Dasar Sport Utility 4-Door 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC Disedot Secara Alami
Posisi: Belakang Kiri & Kanan, dengan AirMatic Suspension 2007 Mercedes-Benz ML500 Dasar Sport Utility 4-Door 5.0L 4966CC 303Cu.Di dalam.V8 GAS SOHC Disedot Secara Alami
Posisi: Belakang Kiri & Kanan, dengan AirMatic Suspension 2007 Mercedes-Benz ML500 Dasar Sport Utility 4-Door 5.0L 4973CC V8 GAS SOHC Disedot Secara Alami
Posisi: Belakang Kiri & Kanan, dengan AirMatic Suspension 2006 Mercedes-Benz ML350 4Matic Sport Utility 4-Door 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC Disedot Secara Alami
Posisi: Belakang Kiri & Kanan, dengan AirMatic Suspension 2006 Mercedes-Benz ML350 Dasar Sport Utility 4-Door 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC Disedot Secara Alami
Posisi: Belakang Kiri & Kanan, dengan AirMatic Suspension 2006 Mercedes-Benz ML350 Pengantar Sport Utility 4-Door 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC Disedot Secara Alami
Posisi: Belakang Kiri & Kanan, dengan AirMatic Suspension 2006 Mercedes-Benz ML350 Utilitas Sport Premium 4 Pintu 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC Disedot Secara Alami
Posisi: Belakang Kiri & Kanan, dengan AirMatic Suspension 2006 Mercedes-Benz ML500 Dasar Sport Utility 4-Door 5.0L 4966CC 303Cu.Di dalam.V8 GAS SOHC Disedot Secara Alami
Posisi: Belakang Kiri & Kanan, dengan AirMatic Suspension 2006 Mercedes-Benz ML500 Dasar Sport Utility 4-Door 5.0L 4966CC V8 GAS SOHC Disedot Secara Alami
Posisi: Belakang Kiri & Kanan, dengan AirMatic Suspension 2006 Mercedes-Benz ML500 Pengantar Sport Utility 4-Door 5.0L 4966CC 303Cu.Di dalam.V8 GAS SOHC Disedot Secara Alami
Posisi: Belakang Kiri & Kanan, dengan AirMatic Suspension 2006 Mercedes-Benz ML500 Utilitas Sport Premium 4 Pintu 5.0L 4966CC 303Cu.Di dalam.V8 GAS SOHC Disedot Secara Alami
Posisi: Belakang Kiri & Kanan, dengan AirMatic Suspension 2005 Mercedes-Benz ML350 Dasar Sport Utility 4-Door 3.7L 3699CC V6 GAS SOHC Disedot Secara Alami
Posisi: Belakang Kiri & Kanan, dengan AirMatic Suspension 2005 Mercedes-Benz ML350 Edisi Khusus Sport Utility 4-Door 3.7L 3699CC V6 GAS SOHC Disedot Secara Alami
Posisi: Belakang Kiri & Kanan, dengan AirMatic Suspension 2005 Mercedes-Benz ML500 Dasar Sport Utility 4-Door 5.0L 4966CC V8 GAS SOHC Disedot Secara Alami
Catatan Tahun Membuat Model Memangkas Mesin
Posisi: Belakang Kiri & Kanan, dengan AirMatic Suspension 2005 Mercedes-Benz ML500 Edisi Khusus Sport Utility 4-Door 5.0L 4966CC V8 GAS SOHC Disedot Secara Alami

 

Suspensi & Guncangan Udara

 

Kejutan udara adalah jenis peredam kejut overlade yang dapat dipompa dengan udara untuk meningkatkan kemampuan membawa beban suspensi.


Suspensi adalah penghubung antara jalan dan badan mobil.Tugas dari suspensi adalah untuk mengurangi, sejauh mungkin secara terkendali, getaran dari roda dan badan mobil yang disebabkan oleh jalan yang tidak rata atau perubahan arah.Setiap upaya harus dilakukan untuk mencegah getaran ini disalurkan ke badan mobil untuk mengurangi goyangan, pitching dan diving, menghindari goyangan, dan memastikan kontak dan traksi jalan yang optimal dengan selip minimum.

 

A1643200731 a1643203031 Peredam Kejut Belakang dengan ADS untuk Kelas Mercedes Benz W164 GL ML

Pembayaran T/TL/C Western Union, Tunai, Paypal
Kemasan

 

Kami dapat melakukan sesuai kebutuhan pelanggan.
1. Peralatan profesional untuk memperbaikinya.
2. Langkah-langkah teknis untuk menjauhkan produk dari kelembaban dan kerusakan lainnya.

 
Pengiriman DHL,UPS,FEDEX atau sebagai kebutuhan pelanggan.
Pengiriman Dalam 1-7 hari setelah deposit atau sebagai kebutuhan pelanggan

 

Informasi perusahaan:

 

A1643200731 a1643203031 Peredam Kejut Belakang dengan ADS untuk Kelas Mercedes Benz W164 GL ML

A1643200731 a1643203031 Peredam Kejut Belakang dengan ADS untuk Kelas Mercedes Benz W164 GL ML

Selamat datang untuk mengirimkan pertanyaan kepada kami, kami akan menghubungi Anda kembali dalam waktu 24 jam!

Tag: 

peredam kejut udara,  

guncangan udara otomotif,  

peredam kejut naik udara

Produk yang Direkomendasikan
37126791675 Suku Cadang Suspensi Udara Mobil Untuk Seri 7 F01 F02 2008-2015 Rear Air Spring Shock Absorber video

37126791675 Suku Cadang Suspensi Udara Mobil Untuk Seri 7 F01 F02 2008-2015 Rear Air Spring Shock Absorber

Hubungi Sekarang
37106875087 37106875088 Suspensi Udara Shock Absorber untuk BMW X5 X6 X5M X6M F15 F16 F85 F86 Pair Belakang video

37106875087 37106875088 Suspensi Udara Shock Absorber untuk BMW X5 X6 X5M X6M F15 F16 F85 F86 Pair Belakang

Hubungi Sekarang
37106892586 37106892585 Suspensi Udara Depan Kiri atau Kanan dengan EDC untuk BMW Seri 7 G70 735i 740i RWD 2023-2025.

37106892586 37106892585 Suspensi Udara Depan Kiri atau Kanan dengan EDC untuk BMW Seri 7 G70 735i 740i RWD 2023-2025.

Hubungi Sekarang
LR070932 LR024437 Strut Peredam Kejut Depan dengan Kontrol Peredam Magnetik untuk Land Rover Range Rover Evoque 2012-2018

LR070932 LR024437 Strut Peredam Kejut Depan dengan Kontrol Peredam Magnetik untuk Land Rover Range Rover Evoque 2012-2018

Hubungi Sekarang
A1663204266 Bagian Depan Kanan Air Suspension Spring Bag Untuk Mercedes Benz X166 GL63 W166 ML63 ML350

A1663204266 Bagian Depan Kanan Air Suspension Spring Bag Untuk Mercedes Benz X166 GL63 W166 ML63 ML350

Hubungi Sekarang
A1643200225 Tas pegas suspensi udara belakang untuk Mercedes-Benz X164 W164 GL320 GL350 GL450 GL550 ML320 ML350 ML450 ML500 ML63 AMG 2006-2015

A1643200225 Tas pegas suspensi udara belakang untuk Mercedes-Benz X164 W164 GL320 GL350 GL450 GL550 ML320 ML350 ML450 ML500 ML63 AMG 2006-2015

Hubungi Sekarang
Baru W213 RWD Suspensi Udara Depan Shock Absorber Strut Core dengan ADS untuk Mercedes Benz Kelas E A2133206303 A2133206403

Baru W213 RWD Suspensi Udara Depan Shock Absorber Strut Core dengan ADS untuk Mercedes Benz Kelas E A2133206303 A2133206403

Hubungi Sekarang
Produk
products details
Produk

Bagian Suspensi Udara Mercedes Benz

Bagian Suspensi BMW Air

Audi Air Suspension Parts

Peredam Kejut Suspensi Udara

Bagian Suspensi Udara Land Rover

Mata Air Otomotif

Kit Perbaikan Suspensi Udara

Kit Perbaikan Kompresor Udara

Pompa kompresor udara suspensi

Blok Katup Suspensi Udara

Mesin Crimping Suspensi Udara

Bagian Suspensi Udara Porsche

Kit Suspensi Udara Jeep

hidrolik shock absorber

Lengan Kontrol Suspensi

Pompa Pengarah Daya Listrik
A1643200731 a1643203031 Peredam Kejut Belakang dengan ADS untuk Kelas Mercedes Benz W164 GL ML
  • name
  • name
  • name
  • name
  • name
  • name
A1643200731 a1643203031 Peredam Kejut Belakang dengan ADS untuk Kelas Mercedes Benz W164 GL ML
MOQ: 1 buah
harga: Dapat dinegosiasikan
standard packaging: Pengemasan netral dan menerima permintaan khusus kemasan khusus.
Delivery period: 1-5 hari kerja setelah menerima pembayaran Anda
payment method: T / T, Western Union, PayPal, L / C, Alipay, transfer bank, , D / A, L / C
Supply Capacity: Potongan-potongan 30000 per bulan
Informasi Rinci
Product Description
Informasi Rinci
Tempat asal
Guangdong, Cina
Nama merek
JOVOLL
Sertifikasi
ISO9001
Nomor model
A1643203031 A1643200731
Mobil Membuat:
Mercedes ML/GL W164
Fungsi:
Menyerap getaran mobil
Jenis:
Peredam Kejut Suspensi Udara
Peredam kejut:
Berisi gas
Bahan:
Karet & Baja
Tipe Musim Semi:
Udara musim semi
Tahun:
2006-2012
nomor OE:
A1643203031 A1643200731
Kuantitas min Order:
1 buah
Harga:
Dapat dinegosiasikan
Kemasan rincian:
Pengemasan netral dan menerima permintaan khusus kemasan khusus.
Waktu pengiriman:
1-5 hari kerja setelah menerima pembayaran Anda
Syarat-syarat pembayaran:
T / T, Western Union, PayPal, L / C, Alipay, transfer bank, , D / A, L / C
Menyediakan kemampuan:
Potongan-potongan 30000 per bulan
Menyoroti

air ride shock absorbers

,

air shock absorbers

Product Description

 

Deskripsi Produk Rinci

 

A1643200731 a1643203031 Peredam Kejut Belakang dengan ADS untuk Kelas Mercedes Benz W164 GL ML


Spesifikasi

Cocok Untuk: Mercedes ML/GL W164 X164
Posisi : Belakang L&R
Garansi: 12 Bulan

Berat: 5,5 KG.
Keuntungan: Pabrik langsung dengan harga grosir.


Nomor OEM:

 

A1643203031 A1645406710

 

A1643200731,A1643202031,A1643202731,A1643203031

 

Gambar produk:

 

A1643200731 a1643203031 Peredam Kejut Belakang dengan ADS untuk Kelas Mercedes Benz W164 GL ML

A1643200731 a1643203031 Peredam Kejut Belakang dengan ADS untuk Kelas Mercedes Benz W164 GL ML

 

Cocok untuk kendaraan berikut:

 

Catatan Tahun Membuat Model Memangkas Mesin
Posisi: Belakang Kiri & Kanan, dengan AirMatic Suspension, dengan Adaptive Damping System (ADS) 2012 Mercedes-Benz GL350 Bluetec 4Matic Sport Utility 4-Door 3.0L 2987CC V6 DIESEL DOHC Turbocharger
Posisi: Belakang Kiri & Kanan, dengan AirMatic Suspension, dengan Adaptive Damping System (ADS) 2012 Mercedes-Benz GL450 Dasar Sport Utility 4-Door 4.7L 4663CC 285Cu.Di dalam.V8 GAS DOHC Disedot Secara Alami
Posisi: Belakang Kiri & Kanan, dengan AirMatic Suspension, dengan Adaptive Damping System (ADS) 2012 Mercedes-Benz GL550 4Matic Sport Utility 4-Door 5.5L 5461CC 333Cu.Di dalam.V8 GAS DOHC Disedot Secara Alami
Posisi: Belakang Kiri & Kanan, dengan AirMatic Suspension, dengan Adaptive Damping System (ADS) 2012 Mercedes-Benz GL550 Dasar Sport Utility 4-Door 5.5L 5461CC 333Cu.Di dalam.V8 GAS DOHC Disedot Secara Alami
Posisi: Belakang Kiri & Kanan, dengan AirMatic Suspension, dengan Adaptive Damping System (ADS) 2011 Mercedes-Benz GL350 Bluetec 4Matic Sport Utility 4-Door 3.0L 2987CC V6 DIESEL DOHC Turbocharger
Posisi: Belakang Kiri & Kanan, dengan AirMatic Suspension, dengan Adaptive Damping System (ADS) 2011 Mercedes-Benz GL450 Dasar Sport Utility 4-Door 4.7L 4663CC 285Cu.Di dalam.V8 GAS DOHC Disedot Secara Alami
Posisi: Belakang Kiri & Kanan, dengan AirMatic Suspension, dengan Adaptive Damping System (ADS) 2011 Mercedes-Benz GL550 Dasar Sport Utility 4-Door 5.5L 5461CC 333Cu.Di dalam.V8 GAS DOHC Disedot Secara Alami
Posisi: Belakang Kiri & Kanan, dengan AirMatic Suspension 2011 Mercedes-Benz ML350 4Matic Sport Utility 4-Door 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC Disedot Secara Alami
Posisi: Belakang Kiri & Kanan, dengan AirMatic Suspension 2011 Mercedes-Benz ML350 Dasar Sport Utility 4-Door 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC Disedot Secara Alami
Posisi: Belakang Kiri & Kanan, dengan AirMatic Suspension 2011 Mercedes-Benz ML350 Bluetec 4Matic Sport Utility 4-Door 3.0L 2987CC V6 DIESEL DOHC Turbocharger
Posisi: Belakang Kiri & Kanan, dengan AirMatic Suspension 2011 Mercedes-Benz ML350 Sport AMG Sport Utility 4-Door 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC Disedot Secara Alami
Posisi: Belakang Kiri & Kanan, dengan AirMatic Suspension 2011 Mercedes-Benz ML350 Sport AMG Sport Utility 4-Door 5.5L 5461CC 333Cu.Di dalam.V8 GAS DOHC Disedot Secara Alami
Posisi: Belakang Kiri & Kanan, dengan AirMatic Suspension 2011 Mercedes-Benz ML450 Hybrid 4Matic Sport Utility 4-Door 3.5L 3498CC V6 FULL HYBRID EV-GAS (FHEV) DOHC Disedot Secara Alami
Posisi: Belakang Kiri & Kanan, dengan AirMatic Suspension 2011 Mercedes-Benz ML550 Dasar Sport Utility 4-Door 5.5L 5461CC 333Cu.Di dalam.V8 GAS DOHC Disedot Secara Alami
Posisi: Belakang Kiri & Kanan, dengan AirMatic Suspension, dengan Adaptive Damping System (ADS) 2010 Mercedes-Benz GL350 Bluetec 4Matic Sport Utility 4-Door 3.0L 2987CC V6 DIESEL DOHC Turbocharger
Posisi: Belakang Kiri & Kanan, dengan AirMatic Suspension, dengan Adaptive Damping System (ADS) 2010 Mercedes-Benz GL450 Dasar Sport Utility 4-Door 4.7L 4663CC 285Cu.Di dalam.V8 GAS DOHC Disedot Secara Alami
Posisi: Belakang Kiri & Kanan, dengan AirMatic Suspension, dengan Adaptive Damping System (ADS) 2010 Mercedes-Benz GL550 Dasar Sport Utility 4-Door 5.5L 5461CC 333Cu.Di dalam.V8 GAS DOHC Disedot Secara Alami
Posisi: Belakang Kiri & Kanan, dengan AirMatic Suspension 2010 Mercedes-Benz ML350 4Matic Sport Utility 4-Door 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC Disedot Secara Alami
Posisi: Belakang Kiri & Kanan, dengan AirMatic Suspension 2010 Mercedes-Benz ML350 Dasar Sport Utility 4-Door 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC Disedot Secara Alami
Posisi: Belakang Kiri & Kanan, dengan AirMatic Suspension 2010 Mercedes-Benz ML350 Bluetec 4Matic Sport Utility 4-Door 3.0L 2987CC V6 DIESEL DOHC Turbocharger
Catatan Tahun Membuat Model Memangkas Mesin
Posisi: Belakang Kiri & Kanan, dengan AirMatic Suspension 2010 Mercedes-Benz ML350 Sport AMG Sport Utility 4-Door 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC Disedot Secara Alami
Posisi: Belakang Kiri & Kanan, dengan AirMatic Suspension 2010 Mercedes-Benz ML350 Sport AMG Sport Utility 4-Door 5.5L 5461CC 333Cu.Di dalam.V8 GAS DOHC Disedot Secara Alami
Posisi: Belakang Kiri & Kanan, dengan AirMatic Suspension 2010 Mercedes-Benz ML350 Sport Sport Utility 4-Door 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC Disedot Secara Alami
Posisi: Belakang Kiri & Kanan, dengan AirMatic Suspension 2010 Mercedes-Benz ML450 Hybrid 4Matic Sport Utility 4-Door 3.5L 3498CC V6 FULL HYBRID EV-GAS (FHEV) DOHC Disedot Secara Alami
Posisi: Belakang Kiri & Kanan, dengan AirMatic Suspension 2010 Mercedes-Benz ML550 Dasar Sport Utility 4-Door 5.5L 5461CC 333Cu.Di dalam.V8 GAS DOHC Disedot Secara Alami
Posisi: Belakang Kiri & Kanan, dengan AirMatic Suspension, dengan Adaptive Damping System (ADS) 2009 Mercedes-Benz GL320 Bluetec 4Matic Sport Utility 4-Door 3.0L 2987CC V6 DIESEL DOHC Turbocharger
Posisi: Belakang Kiri & Kanan, dengan AirMatic Suspension, dengan Adaptive Damping System (ADS) 2009 Mercedes-Benz GL450 Dasar Sport Utility 4-Door 4.7L 4663CC 285Cu.Di dalam.V8 GAS DOHC Disedot Secara Alami
Posisi: Belakang Kiri & Kanan, dengan AirMatic Suspension, dengan Adaptive Damping System (ADS) 2009 Mercedes-Benz GL550 Dasar Sport Utility 4-Door 5.5L 5461CC 333Cu.Di dalam.V8 GAS DOHC Disedot Secara Alami
Posisi: Belakang Kiri & Kanan, dengan AirMatic Suspension 2009 Mercedes-Benz ML320 Bluetec 4Matic Sport Utility 4-Door 3.0L 2987CC V6 DIESEL DOHC Turbocharger
Posisi: Belakang Kiri & Kanan, dengan AirMatic Suspension 2009 Mercedes-Benz ML350 4Matic Sport Utility 4-Door 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC Disedot Secara Alami
Posisi: Belakang Kiri & Kanan, dengan AirMatic Suspension 2009 Mercedes-Benz ML350 Dasar Sport Utility 4-Door 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC Disedot Secara Alami
Posisi: Belakang Kiri & Kanan, dengan AirMatic Suspension 2009 Mercedes-Benz ML350 Lujo Sport Utility 4 Pintu 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC Disedot Secara Alami
Posisi: Belakang Kiri & Kanan, dengan AirMatic Suspension 2009 Mercedes-Benz ML500 Lujo Sport Utility 4 Pintu 5.5L 5461CC 333Cu.Di dalam.V8 GAS DOHC Disedot Secara Alami
Posisi: Belakang Kiri & Kanan, dengan AirMatic Suspension 2009 Mercedes-Benz ML550 Dasar Sport Utility 4-Door 5.5L 5461CC 333Cu.Di dalam.V8 GAS DOHC Disedot Secara Alami
Posisi: Belakang Kiri & Kanan, dengan AirMatic Suspension, dengan Adaptive Damping System (ADS) 2008 Mercedes-Benz GL320 CDI Sport Utility 4-Door 3.0L 2987CC V6 DIESEL DOHC Turbocharger
Posisi: Belakang Kiri & Kanan, dengan AirMatic Suspension, dengan Adaptive Damping System (ADS) 2008 Mercedes-Benz GL450 Dasar Sport Utility 4-Door 4.7L 4663CC 285Cu.Di dalam.V8 GAS DOHC Disedot Secara Alami
Posisi: Belakang Kiri & Kanan, dengan AirMatic Suspension, dengan Adaptive Damping System (ADS) 2008 Mercedes-Benz GL550 Dasar Sport Utility 4-Door 5.5L 5461CC 333Cu.Di dalam.V8 GAS DOHC Disedot Secara Alami
Posisi: Belakang Kiri & Kanan, dengan AirMatic Suspension 2008 Mercedes-Benz ML320 CDI Sport Utility 4-Door 3.0L 2987CC V6 DIESEL DOHC Turbocharger
Posisi: Belakang Kiri & Kanan, dengan AirMatic Suspension 2008 Mercedes-Benz ML350 4Matic Sport Utility 4-Door 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC Disedot Secara Alami
Posisi: Belakang Kiri & Kanan, dengan AirMatic Suspension 2008 Mercedes-Benz ML350 Lujo Sport Utility 4 Pintu 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC Disedot Secara Alami
Catatan Tahun Membuat Model Memangkas Mesin
Posisi: Belakang Kiri & Kanan, dengan AirMatic Suspension 2008 Mercedes-Benz ML500 Lujo Sport Utility 4 Pintu 5.5L 5461CC 333Cu.Di dalam.V8 GAS DOHC Disedot Secara Alami
Posisi: Belakang Kiri & Kanan, dengan AirMatic Suspension 2008 Mercedes-Benz ML550 Dasar Sport Utility 4-Door 5.5L 5461CC 333Cu.Di dalam.V8 GAS DOHC Disedot Secara Alami
Posisi: Belakang Kiri & Kanan, dengan AirMatic Suspension, dengan Adaptive Damping System (ADS) 2007 Mercedes-Benz GL320 CDI Sport Utility 4-Door 3.0L 2987CC V6 DIESEL DOHC Turbocharger
Posisi: Belakang Kiri & Kanan, dengan AirMatic Suspension, dengan Adaptive Damping System (ADS) 2007 Mercedes-Benz GL450 Dasar Sport Utility 4-Door 4.7L 4663CC 285Cu.Di dalam.V8 GAS DOHC Disedot Secara Alami
Posisi: Belakang Kiri & Kanan, dengan AirMatic Suspension 2007 Mercedes-Benz ML320 CDI Sport Utility 4-Door 3.0L 2987CC V6 DIESEL DOHC Turbocharger
Posisi: Belakang Kiri & Kanan, dengan AirMatic Suspension 2007 Mercedes-Benz ML350 4Matic Sport Utility 4-Door 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC Disedot Secara Alami
Posisi: Belakang Kiri & Kanan, dengan AirMatic Suspension 2007 Mercedes-Benz ML350 Dasar Sport Utility 4-Door 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC Disedot Secara Alami
Posisi: Belakang Kiri & Kanan, dengan AirMatic Suspension 2007 Mercedes-Benz ML500 Dasar Sport Utility 4-Door 5.0L 4966CC 303Cu.Di dalam.V8 GAS SOHC Disedot Secara Alami
Posisi: Belakang Kiri & Kanan, dengan AirMatic Suspension 2007 Mercedes-Benz ML500 Dasar Sport Utility 4-Door 5.0L 4973CC V8 GAS SOHC Disedot Secara Alami
Posisi: Belakang Kiri & Kanan, dengan AirMatic Suspension 2006 Mercedes-Benz ML350 4Matic Sport Utility 4-Door 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC Disedot Secara Alami
Posisi: Belakang Kiri & Kanan, dengan AirMatic Suspension 2006 Mercedes-Benz ML350 Dasar Sport Utility 4-Door 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC Disedot Secara Alami
Posisi: Belakang Kiri & Kanan, dengan AirMatic Suspension 2006 Mercedes-Benz ML350 Pengantar Sport Utility 4-Door 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC Disedot Secara Alami
Posisi: Belakang Kiri & Kanan, dengan AirMatic Suspension 2006 Mercedes-Benz ML350 Utilitas Sport Premium 4 Pintu 3.5L 3498CC V6 GAS DOHC Disedot Secara Alami
Posisi: Belakang Kiri & Kanan, dengan AirMatic Suspension 2006 Mercedes-Benz ML500 Dasar Sport Utility 4-Door 5.0L 4966CC 303Cu.Di dalam.V8 GAS SOHC Disedot Secara Alami
Posisi: Belakang Kiri & Kanan, dengan AirMatic Suspension 2006 Mercedes-Benz ML500 Dasar Sport Utility 4-Door 5.0L 4966CC V8 GAS SOHC Disedot Secara Alami
Posisi: Belakang Kiri & Kanan, dengan AirMatic Suspension 2006 Mercedes-Benz ML500 Pengantar Sport Utility 4-Door 5.0L 4966CC 303Cu.Di dalam.V8 GAS SOHC Disedot Secara Alami
Posisi: Belakang Kiri & Kanan, dengan AirMatic Suspension 2006 Mercedes-Benz ML500 Utilitas Sport Premium 4 Pintu 5.0L 4966CC 303Cu.Di dalam.V8 GAS SOHC Disedot Secara Alami
Posisi: Belakang Kiri & Kanan, dengan AirMatic Suspension 2005 Mercedes-Benz ML350 Dasar Sport Utility 4-Door 3.7L 3699CC V6 GAS SOHC Disedot Secara Alami
Posisi: Belakang Kiri & Kanan, dengan AirMatic Suspension 2005 Mercedes-Benz ML350 Edisi Khusus Sport Utility 4-Door 3.7L 3699CC V6 GAS SOHC Disedot Secara Alami
Posisi: Belakang Kiri & Kanan, dengan AirMatic Suspension 2005 Mercedes-Benz ML500 Dasar Sport Utility 4-Door 5.0L 4966CC V8 GAS SOHC Disedot Secara Alami
Catatan Tahun Membuat Model Memangkas Mesin
Posisi: Belakang Kiri & Kanan, dengan AirMatic Suspension 2005 Mercedes-Benz ML500 Edisi Khusus Sport Utility 4-Door 5.0L 4966CC V8 GAS SOHC Disedot Secara Alami

 

Suspensi & Guncangan Udara

 

Kejutan udara adalah jenis peredam kejut overlade yang dapat dipompa dengan udara untuk meningkatkan kemampuan membawa beban suspensi.


Suspensi adalah penghubung antara jalan dan badan mobil.Tugas dari suspensi adalah untuk mengurangi, sejauh mungkin secara terkendali, getaran dari roda dan badan mobil yang disebabkan oleh jalan yang tidak rata atau perubahan arah.Setiap upaya harus dilakukan untuk mencegah getaran ini disalurkan ke badan mobil untuk mengurangi goyangan, pitching dan diving, menghindari goyangan, dan memastikan kontak dan traksi jalan yang optimal dengan selip minimum.

 

A1643200731 a1643203031 Peredam Kejut Belakang dengan ADS untuk Kelas Mercedes Benz W164 GL ML

Pembayaran T/TL/C Western Union, Tunai, Paypal
Kemasan

 

Kami dapat melakukan sesuai kebutuhan pelanggan.
1. Peralatan profesional untuk memperbaikinya.
2. Langkah-langkah teknis untuk menjauhkan produk dari kelembaban dan kerusakan lainnya.

 
Pengiriman DHL,UPS,FEDEX atau sebagai kebutuhan pelanggan.
Pengiriman Dalam 1-7 hari setelah deposit atau sebagai kebutuhan pelanggan

 

Informasi perusahaan:

 

A1643200731 a1643203031 Peredam Kejut Belakang dengan ADS untuk Kelas Mercedes Benz W164 GL ML

A1643200731 a1643203031 Peredam Kejut Belakang dengan ADS untuk Kelas Mercedes Benz W164 GL ML

Selamat datang untuk mengirimkan pertanyaan kepada kami, kami akan menghubungi Anda kembali dalam waktu 24 jam!

Tag: 

peredam kejut udara,

guncangan udara otomotif,

peredam kejut naik udara

Guangzhou Jovoll Auto Parts Technology Co., Ltd.
No. 59, Kawasan Industri Xiling, Kawasan Wangguang, Baiyun, Guangzhou, Guangdong, China
Telp: +8618578662715
peta situs |  Kebijakan Privasi | Cina Baik Kualitas Bagian Suspensi Udara Mercedes Benz Pemasok. Hak cipta © 2017-2026 Guangzhou Jovoll Auto Parts Technology Co., Ltd. Semua. Semua hak dilindungi.