Detail produk:
|
Mobil Membuat: | Audi A8 D3 4E 2002-2010. | Jenis: | Peredam Kejut Suspensi Udara |
---|---|---|---|
Tipe Musim Semi: | Udara musim semi | Jaminan: | 12 bulan |
Sampel: | Tersedia | Tempat asal: | Guangdong, Cina |
Pengiriman: | DHL, UPS, Fedex, EMS, TNT, melalui Laut, dll | Fitur: | KUALITAS TINGGI |
Tahun: | 2002-2010 | nomor OE: | 4E0616002H |
Cahaya Tinggi: | air ride shock absorbers,air shock absorbers |
Deskripsi Produk Rinci
4E0616001E 4E0616002E Untuk Audi A8 D3 4E Belakang Kiri Kanan Air Suspension Shock Absorber.
Spesifikasi
Cocok Untuk: Audi A8 D3 4E
Posisi : Belakang Kiri dan Kanan.
Garansi: 12 Bulan
Keuntungan: Pabrik langsung dengan harga grosir.
Nomor OEM:
4E0616002H4E0616002,
4E0616002L 4E0616002A
4E0616002H 4E0616002F
4E0616002P 4E0616002F
Gambar produk:
Cocok untuk kendaraan berikut:
Catatan | Tahun | Membuat | Model | Memangkas | Mesin |
---|---|---|---|---|---|
2010 | Audi | A8 Quatro | Dasar Sedan 4 Pintu | 4.2L 4163CC V8 GAS DOHC Disedot Secara Alami | |
2010 | Audi | A8 Quatro | Dasar Sedan 4 Pintu | 6.0L 5998CC 366Cu.Di dalam.W12 GAS DOHC Disedot Secara Alami | |
2010 | Audi | A8 Quatro | L Sedan 4 Pintu | 4.2L 4163CC V8 GAS DOHC Disedot Secara Alami | |
2010 | Audi | S8 | Dasar Sedan 4 Pintu | 5.2L 5204CC V10 GAS DOHC Disedot Secara Alami | |
2009 | Audi | A8 Quatro | Dasar Sedan 4 Pintu | 4.2L 4163CC V8 GAS DOHC Disedot Secara Alami | |
2009 | Audi | A8 Quatro | L Sedan 4 Pintu | 4.2L 4163CC V8 GAS DOHC Disedot Secara Alami | |
2009 | Audi | A8 Quatro | L Sedan 4 Pintu | 6.0L 5998CC 366Cu.Di dalam.W12 GAS DOHC Disedot Secara Alami | |
2009 | Audi | A8 Quatro | Plus Sedan 4 Pintu | 4.2L 4172CC V8 GAS DOHC Disedot Secara Alami | |
2009 | Audi | S8 | Dasar Sedan 4 Pintu | 5.2L 5204CC V10 GAS DOHC Disedot Secara Alami | |
2008 | Audi | A8 Quatro | Dasar Sedan 4 Pintu | 4.2L 4163CC V8 GAS DOHC Disedot Secara Alami | |
2008 | Audi | A8 Quatro | L Plus Sedan 4 Pintu | 4.2L 4172CC V8 GAS DOHC Disedot Secara Alami | |
2008 | Audi | A8 Quatro | L Sedan 4 Pintu | 4.2L 4163CC V8 GAS DOHC Disedot Secara Alami | |
2008 | Audi | A8 Quatro | L Sedan 4 Pintu | 6.0L 5998CC 366Cu.Di dalam.W12 GAS DOHC Disedot Secara Alami | |
2008 | Audi | A8 Quatro | Plus Sedan 4 Pintu | 4.2L 4172CC V8 GAS DOHC Disedot Secara Alami | |
2008 | Audi | S8 | Dasar Sedan 4 Pintu | 5.2L 5204CC V10 GAS DOHC Disedot Secara Alami | |
2007 | Audi | A8 Quatro | Dasar Sedan 4 Pintu | 4.2L 4163CC V8 GAS DOHC Disedot Secara Alami | |
2007 | Audi | A8 Quatro | L Plus Sedan 4 Pintu | 4.2L 4172CC V8 GAS DOHC Disedot Secara Alami | |
2007 | Audi | A8 Quatro | L Sedan 4 Pintu | 4.2L 4163CC V8 GAS DOHC Disedot Secara Alami | |
2007 | Audi | A8 Quatro | L Sedan 4 Pintu | 6.0L 5998CC 366Cu.Di dalam.W12 GAS DOHC Disedot Secara Alami | |
2007 | Audi | A8 Quatro | Plus Sedan 4 Pintu | 4.2L 4172CC V8 GAS DOHC Disedot Secara Alami |
Catatan | Tahun | Membuat | Model | Memangkas | Mesin |
---|---|---|---|---|---|
2007 | Audi | S8 | Dasar Sedan 4 Pintu | 5.2L 5204CC V10 GAS DOHC Disedot Secara Alami | |
2006 | Audi | A8 Quatro | Dasar Sedan 4 Pintu | 4.2L 4172CC V8 GAS DOHC Disedot Secara Alami | |
2006 | Audi | A8 Quatro | L Plus Sedan 4 Pintu | 4.2L 4172CC V8 GAS DOHC Disedot Secara Alami | |
2006 | Audi | A8 Quatro | L Sedan 4 Pintu | 4.2L 4172CC V8 GAS DOHC Disedot Secara Alami | |
2006 | Audi | A8 Quatro | L Sedan 4 Pintu | 6.0L 5998CC 366Cu.Di dalam.W12 GAS DOHC Disedot Secara Alami | |
2006 | Audi | A8 Quatro | Plus Sedan 4 Pintu | 4.2L 4172CC V8 GAS DOHC Disedot Secara Alami | |
2005 | Audi | A8 Quatro | Dasar Sedan 4 Pintu | 4.2L 4172CC V8 GAS DOHC Disedot Secara Alami | |
2005 | Audi | A8 Quatro | L Plus Sedan 4 Pintu | 4.2L 4172CC V8 GAS DOHC Disedot Secara Alami | |
2005 | Audi | A8 Quatro | L Sedan 4 Pintu | 4.2L 4172CC V8 GAS DOHC Disedot Secara Alami | |
2005 | Audi | A8 Quatro | L Sedan 4 Pintu | 6.0L 5998CC 366Cu.Di dalam.W12 GAS DOHC Disedot Secara Alami | |
2005 | Audi | A8 Quatro | Plus Sedan 4 Pintu | 4.2L 4172CC V8 GAS DOHC Disedot Secara Alami | |
2004 | Audi | A8 Quatro | Dasar Sedan 4 Pintu | 4.2L 4172CC V8 GAS DOHC Disedot Secara Alami | |
2004 | Audi | A8 Quatro | L Sedan 4 Pintu | 4.2L 4172CC V8 GAS DOHC Disedot Secara Alami | |
2004 | Audi | A8 Quatro | Plus Sedan 4 Pintu | 4.2L 4172CC V8 GAS DOHC Disedot Secara Alami | |
2003 | Audi | A8 Quatro | Dasar Sedan 4 Pintu | 4.2L 4172CC V8 GAS DOHC Disedot Secara Alami | |
2003 | Audi | A8 Quatro | L Sedan 4 Pintu | 4.2L 4172CC V8 GAS DOHC Disedot Secara Alami | |
2003 | Audi | S8 | Dasar Sedan 4 Pintu | 4.2L 4172CC V8 GAS DOHC Disedot Secara Alami | |
2002 | Audi | A8 Quatro | Dasar Sedan 4 Pintu | 4.2L 4172CC V8 GAS DOHC Disedot Secara Alami | |
2002 | Audi | A8 Quatro | L Sedan 4 Pintu | 4.2L 4172CC V8 GAS DOHC Disedot Secara Alami | |
2002 | Audi | S8 | Dasar Sedan 4 Pintu | 4.2L 4172CC V8 GAS DOHC Disedot Secara Alami |
Informasi perusahaan:
GUANGZHOU JOVOLL AUTO PARTS TECHNOLOGY CO., LTD adalah produsen profesional untuk suku cadang suspensi udara.JOVOLL memiliki luas pabrik lebih dari 10.000 meter persegi, berbagai jenis peralatan pabrik dan aset tetap mendekati 10 juta RMB.Lebih dari 100 karyawan.Produk termasuk pegas udara, penyangga udara, peredam kejut udara, kompresor udara, pompa power steering, lengan kendali, suku cadang lain dan aksesori suspensi, aplikasi untuk BMW, Mercedes-Benz, BMW, Audi, Land Rover, Porsche , Volkswagen, Jaguar, Jeep dan merek mobil lainnya, untuk menyediakan klien kami dengan kuantitas lengkap, kualitas dan suku cadang mobil murah, menghemat biaya dan waktu prochase pelanggan.
Keunggulan Kami
1. Kami dapat menerjemahkan gambar asli Anda, dan menawarkan saran desain terbaik.
2. Kami telah menetapkan sistem manajemen kualitas yang memastikan kualitas semua produk dan layanan yang diberikan.
3. Semua produk kami harus diperiksa dengan teliti sebelum pengiriman.
4. Kami menyediakan garansi 1 tahun.
Guncangan Udara:
Kejutan udara adalah jenis peredam kejut overlade yang dapat dipompa dengan udara untuk meningkatkan kemampuan membawa beban suspensi.
Penangguhan
Suspensi adalah penghubung antara jalan dan badan mobil.Tugas dari suspensi adalah untuk mengurangi, sejauh mungkin secara terkendali, getaran dari roda dan badan mobil yang disebabkan oleh jalan yang tidak rata atau perubahan arah.Setiap upaya harus dilakukan untuk mencegah getaran ini disalurkan ke badan mobil untuk mengurangi goyangan, pitching dan diving, menghindari goyangan, dan memastikan kontak dan traksi jalan yang optimal dengan selip minimum.Sistem suspensi terdiri dari berbagai komponen, termasuk bantalan penyangga penyangga, pegas, peredam kejut, batang penghubung (batang kopling), penstabil, penyangga gandar, bantalan roda, lengan suspensi (lengan kendali dan batang tarik), rem roda, pelek, ban , final drive dan kemudi.
Peredam kejut dan cara kerjanya
Peredam kejut mengurangi dan memperlambat getaran dari pegas, itulah sebabnya secara teknis mereka disebut sebagai peredam getaran.Peredam getaran mengubah energi kinetik menjadi energi panas melalui gesekan fluida.Ini melibatkan aliran oli yang diperlambat oleh saluran katup di dalam peredam.
Keuntungan Peredam Kejut Suspensi Udara
1. Mobil dapat dipertahankan pada ketinggian gandar idealnya terlepas dari beban variabelnya.Keselamatan berkendara ditingkatkan karena penanganan jalan yang lebih baik, misalnya pada malam hari menjaga posisi lampu depan yang sama.
2. Dinamika berkendara, penanganan jalan, dan kenyamanan ditingkatkan.Suspensinya empuk dan nyaman saat berkendara lambat dan menjadi lebih kaku saat berkendara lebih cepat.Suspensi merespons beban dinamis saat bereaksi terhadap beban hidup.
3. Isolasi suara airbag yang lebih baik dan frekuensi resonansi yang lebih rendah, yang menghasilkan pengendaraan yang lebih mulus dan nyaman.
4. Kemampuan menyerap energi yang lebih tinggi yang berarti penanganan yang lebih baik dan lebih aman dalam kondisi berkendara yang ekstrim.
Informasi perusahaan:
Selamat datang untuk mengirimkan pertanyaan kepada kami, kami akan menghubungi Anda dalam waktu 24 jam!
Kontak Person: Mr. Jackie
Tel: 0086-18578605802 same as whatsapp and wechat
Faks: 86-20-22097750